Es bien sabido que en México la falta de competitividad en las aerolineas, encarece este servicio de transporte, que aún y con las llamadas “lineas de bajo costo” es medio unde transporte más caro que en otras partes del mundo, que la falta de infraestructura a todos niveles hace que este medio aunque caro sea la “unica” medida para viajar de Baja California a Yucatan con un costo de $9,200 por viaje redondo, un itinerario del nabo con “escalas” (WTF) y espera en aeropuertos por casi 8 horas (costo e itinerario tomado de mexicana.com).

Como parte de esta problematica, Mexicana tiene varios días en una huelga que a afectado a miles de viajeros y el director de Mexicana de Aviación, Manuel Borja, descartó la posibilidad de un rescate por parte del gobierno federal y aseguró que la viabilidad de la empresa depende totalmente de los pilotos y sobrecargos.

“La oportunidad de salvar la empresa está en los costos laborales de la aerolínea, los cuales son 49% más altos que el promedio del mercado y dos veces y media por encima de los costos laborales de Volaris e Interjet. Con un nuevo contrato colectivo la compañía saldría adelante”, dijo el directivo en conferencia de prensa.

El ejecutivo detalló que 20.3% de los ingresos de la empresa se destinan a salarios y prestaciones de pilotos y sobrecargos y argumentó que cuentan con estudios comparativos que avalan que Mexicana de Aviación tiene costos muy competitivos si no se toman en cuenta a las tripulaciones.

Sin embargo, Fernando Perfecto Cruz, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), dijo en entrevista que los ejecutivos presentaron sólo una visión parcial de la situación.

“Es una fórmula simplista tratar de culpar a los trabajadores de la situación de la empresa. el problema está en otros lados como la estructura corporativa y el planteamiento operativo que ellos propusieron desde que tienen la empresa”, mencionó.

Mientras sea “Todo pa’ca!” esta sin broncas, no es culpa de nadie si los costos son elevados para pagarle a los ejecutivos, para ellos que estan detras de un escritorio y ven a sus familias de manera regular, a ellos que son solo la parte burocratica de un servicio del cual dependen millones de vidas al año, pero si pilotos, sobrecargos, mecanicos y personal de tierra levantan la voz ya es un problemon.

La apertura, crearia competitividad, bajando costos y elevando los beneficios de un sistema de transporte necesario para activar parte de una economia dormida, dejando de ser un transporte elitista.

Pero…… y los ferrocarriles???

Trabajar es parte de la vida diaria; es la forma de ganar el dinero para satisfacer las necesidades básicas y gustos; sin embargo, existen algunas labores que están catalogadas como peligrosas debido a la gran cantidad de horas que se requieren para cumplir las actividades, el esfuerzo físico o los lugares en los que se realizan las tareas.

Desempeñar un puesto como chofer de camiones es considerado una de las labores de alto riesgo; las largas horas que pasan al volante se convierte en un peligro para quien los conduce. La versión electrónica de la revista de negocios Forbes hizo una selección de los trabajos más riesgosos.

Oficiales de policía. Son los encargados de mantener el orden y la seguridad de un lugar; tienen el poder y la obligación de arrestar criminales y evitar el disturbio público. El riesgo de este trabajo radica en que en la mayoría de las actividades que realizan ponen en peligro su vida, pues en ocasiones, participar en un operativo o perseguir a un criminal puede ir acompañado de tiroteos. Agreguenle que en México son tachados de: Puercos,Perros, Ratas, Marranos, que estan coludidos con el hampa y en promedio pesan más de 100 kgs.

Recolectores de basura. Son los encargados de recoger los deshechos de hogares, oficinas, locales, etc. Esta labor es peligrosa porque las personas que se dedican a esta actividad estan en contacto directo con la basura, lo que significa que las infecciones están a la orden del día. Además, tienen que lidiar con animales que viven y se alimentan de los desperdicios como gusanos, ratas y ratones. Una explicación más basta de los peligros y anecdotas de esta chamba nos la puede dar en Rey del Bordo de Xochiaca, el Principe de la Pepenada, El Márquez de Neza, El “Inge” de “Inges” Luis Chiva.

Choferes de camiones. Requiere de muchas horas de trabajo contínuas para poder realizar grandes recorridos en carretera. Las horas que duermen son muy pocas y esto conlleva a que sufran accidentes frecuentemente, ya sea por quedarse dormidos o por ir a exceso de velocidad. El Z, con la experiencia basada en su señor Padre sabe bien los sacrificios de los trabajadores del volante, en esta ocasión me pongo de pie y pido un aplauso para el Papá del palmipedo monocromatico.

Electricistas. Son los encargados de reparar los desperfectos  y fallas en los cables de luz, exponiéndose a sufrir descargas eléctricas o caídas que pueden acabar con su vida o bien acabar con una empresa nacional como LyFC gracias al contubernio Sindicato, Peje, Gobierno Federal.

Techadores. Se encargan de reparar los techos de hogares, comercios u oficinas; su trabajo se desenvuelve en las alturas y un descuido puede acabar con la vida de estas personas, ya que se encuentran expuestos a caídas y lesiones. Como arriesgo mi vida en este trabajo!!! lo que ustedes no sabian es que soy un experto Techador con acabados en blanco.

Granjeros. Se encargan de cosechar los frutos, granos y verduras. Su trabajo es totalmente en el campo y para ello tienen que manejar maquinaria pesada, que en ocasiones es la causa de accidentes y lesiones. El trabajo del Keops cada miercoles en la Comer, para el acomodarse atras de la tienda la verdura es un trabajo placentero pero peligroso.

Herreros y trabajadores de acero. Estas personas trabajan en contacto directo con vigas de acero, columnas y otros materiales para construir puentes y edificios. La mayoría del trabajo se hace en las alturas y un descuido podría ocasionar grandes caídas, e incluso la muerte. Se comenta por ahí, que el Opio disfruta trabajar con el fierro… no te metas en broncas y utiliza equipo de seguridad!!!

Pilotos. Son los encargados de manejar aviones y helicópteros. Su trabajo se lleva a cabo a grandes alturas. A pesar de que los accidentes en estas aeronaves son mínimos no dejan de ser riesgosos, ya que una falla mecánica podría hacer que se desplome el vehículo. El Conde, experto aviador arriesga su vida “volando” entre dependencias de SLP.

Taladores de arboles. Son los encargados de cortar los árboles para conseguir madera. Generalmente son talados con sierras eléctricas, también usan camiones de tracción; manejar maquinaria pesada, transportar los troncos, exponerse a caminos sinuosos y a la caída de grandes ramas pueden causar lesiones severas. Un trabajador dedicado, experto en la talla de palos y maderos, el Chicles nos demuestra que mientras el trabajo sea bien hecho no importa el costo.

Pescadores. Trabajan en botes para recolectar peces u otras especies acuáticas. Esta actividad es considerada de alto riesgo porque se enfrentan a la inclemencias del tiempo; al estar en mar abierto, el clima puede ser agresivo y generar grandes tormentas que pueden provocar accidentes a bordo. Estas personas están en peligro de resbalarse, enredarse en las redes o caer al mar. Por eso el Rocks se opero y se puso implantes, su trabajo en alta mar es peligroso y puede algun día necesitar de sus nuevos “flotis”.

De10.mx

Con este policia ni los narcos, ni los Z`s ni la Familia Michoacana estarian en nuestro país.

¿Te has sentido alguna vez entre la espada y la pared en una entrevista de trabajo?

Algunos de los trucos que utilizan los entrevistadores para hacerte perder la calma, y lo que debes o no debes contestar para conseguir el empleo..

Tienes delante al entrevistador. De repente te hace la siguiente pregunta:

1.- ¿Cuál crees que es tu mayor defecto?
Respuesta: “Soy muy perfeccionista”.

Ya estás descartado.

Casi todos los entrevistados caen en esa pregunta pues en lugar de sincerarse y comentar algún defecto, resulta que su mayor defecto es “ser perfeccionista”, o sea, una cualidad.

Otros dicen: “soy muy trabajador”. ¿Y eso es un defecto? O responden: “Estoy muchas horas en la oficina”. ¿Y eso es un defecto?

Existen muchas fórmulas para confesar defectos sin arruinar la entrevista de trabajo. Por ejemplo: “Me cuesta tomar decisiones”. Puede parecer una persona indecisa, pero también es la muestra de que ahí hay una persona reflexiva que se toma tiempo para decidir.

otras preguntas trampa y cómo responderlas:

2. Según tus amigos, ¿cuál es tu mayor defecto?
“Dicen que soy un poco orgulloso y que me molestan las críticas”. (Aquí estás demostrando sinceridad y a la vez, conviertes el defecto en cualidad porque al decir que te molestan las críticas, ya expones que eres capaz de admitir esas críticas. Por cierto, no amplifiques los defectos diciendo “muy orgulloso” sino “un poco”. No digas “siempre” me molestan las críticas sino “a veces”).

3. Si tuvieras que despedir a alguien, ¿cómo se lo dirías?
“Lo reuniría en un despacho y le diría mirándole a los ojos que no puede seguir con nosotros. Trataría de convencerle que un cambio de rumbo, puede conducirle a un trabajo que conjugue más con su personalidad”. (Es importante resaltar que le mirarías a los ojos. Demuestra nobleza).

4. ¿Qué es más importante: el trabajo o el dinero?
“Prefiero ganar menos trabajando a gusto que lo contrario”.

5. Si te ordenaran hacer un trabajo que no te gusta, ¿qué harías?
“Aguantarme. Lo he hecho muchas veces”.

6. ¿Qué es lo que más te molesta de tus compañeros de trabajo o compañeros de universidad?
“Las quejas. No me gusta pasarme todo el día escuchando sus quejas. Les digo que sean positivos”.

7. ¿Tienes algún punto ciego que no ha desarrollado?
“Si es un punto ciego, no lo conozco, pero no me importaría que los demás me lo señalaran. Puedo corregir mis errores”.

8. ¿En qué ocasiones mentirías?
“Para no herir a un compañero. Pero prefiero decirle la verdad si veo que así puedo corregir un grave error”.

9. ¿Cuál ha sido tu mayor frustración profesional?
Comenta cualquier cosa: “Me echaron del anterior trabajo; no logré empatizar con el jefe; no me contrataron a pesar de que insistí mucho”. Lo importante es que su respuesta no muestre a una persona rencorosa, sino a alguien que ha sabido sacar el lado positivo de las crisis. “De eso aprendí que un tropiezo forma parte de tu experiencia”.

10. ¿Tienes alguna pregunta para mí?
Pregunta si hay planes de formación, si puedes cambiar de ciudad, cuál es la política de promoción…. Pero no preguntes el horario (porque parece que te quieres ir a casa).

Maradona, fiel a su estilo, ayer se volvio a ir de la lengua al vertir declaraciones ofensivas hacia la persona de O Rei Pelé y en contra de Michelle Platini, Presidente de la UEFA.
“No me sorprende que Pelé haya hablado de mi, que vuelva al museo”, aseguró Maradona cuando le preguntaron sobre las críticas vertidas contra él por el astro brasileño y por el francés.

“Y Platini no me sorprende tampoco, porque siempre tuve relación distante con él. Hola, chao. <b>Sabemos como son los franceses, y Platini es francés y se cree más que todo el mundo</b>. No le di bola nunca”, afirmó el seleccionador argentino.

Hace unos días, en su primera rueda de prensa en Sudáfrica, también tuvo palabras para Pelé, entonces sin citarlo lo aludió con la perífrasis de “un morocho que jugaba con el diez” y al que reprochó que dijera que Sudáfrica no llegaría a tiempo para la organización del Mundial.

Maradona puso a Pelé en el disparadero y a Brasil en el retrovisor, porque confesó que mira a la “canarinha” con especial interés, al igual que a España, dos rivales de los que dijo que ya los tienen estudiados.

Y sobre el partido de Brasil frente a Corea del Norte, que acabó con una victoria de los amarillos por 2-1 sin convencer, Maradona dijo que “Brasil jugó un partido demasiado tranquilo”.

“Creo que a Brasil cuando se le exija más va a jugar mejor seguramente. Corea no lo inquietó en ningún momento, no lo patearon. Julio César podía estar en la ducha que hubiera dado igual. Brasil es Brasil, hay que respetarlo y Dunga está haciendo un buen trabajo”, comentó.

A medida que pasan los días, Maradona comienza a ver en su grupo “la misma confianza” que vivió en Mundiales anteriores como jugador, porque sus jugadores están “enchufados, enganchados” a la competición.

Si los primeros partidos no han sido muy buenos es más por los nervios, “porque los equipos se vigilan más, se estudian” y también por la pelota, el famoso Jabulani, que “influye mucho” en el juego.

“Le pediría a Pelé y a Platini que miren alguna vez la pelota, que se dediquen a ver si es buena o mala y se dejen de hablar boludeces de mí”, señaló. Una vez más, pudimos ver a la leyenda argentina en estado puro, no dejando indiferente a nadie.

Lo que mas risa me da es la frase:

<b>Sabemos como son los franceses, y Platini es francés y se cree más que todo el mundo</b>

Coño! sabemos como son lo argentinos, ahora resulta que el es “Zencishito y Carismatico” jajajajajajajajajajajaja, Maradona una figura que se ha dado a conocer aún más por sus escandalos y excesos, por la “Mano de Dios” (WTF) y que antes de ser Tecnico estaba alejado del futbol, cuando Platini ya lleva un tiempo de Presidente de la UEFA y Pelé pues, simplemente es Pelé.

COLABORACION COMANDO VM: TOKY

Es de llamar la atención la creatividad de quien lo realizó.

En nuestro partido político

cumplimos con lo que prometemos

Sólo los imbéciles pueden creer que

no lucharemos contra la corrupción

Porque si hay algo seguro para nosotros es que

la honestidad y la transparencia son fundamentales

para alcanzar nuestros ideales

Demostraremos que es una gran estupidez creer que

las mafias seguirán formando parte del gobierno

como en otros tiempos

Aseguramos sin resquicio de duda que

la justicia social será el fin principal de nuestro mandato

Pese a eso, todavía hay gente estúpida que piensa que

se pueda seguir gobernando con las artimañas de la vieja política

Cuando asumamos el poder, haremos lo imposible para que

se acaben las situaciones privilegiadas y el tráfico de influencias

No permitiremos de ningún modo que

nuestros niños mueran de hambre

Cumpliremos nuestros propósitos aunque

los recursos económicos se hayan agotado

ejerceremos el poder hasta que

Comprendan desde ahora que

Somos el PAN, la “nueva política”

Ahora léelo de abajo hacia arriba, empezando por la última frase subiendo de línea en línea…

Esa mujer
que noche a noche me arrulló en sus brazos,
que es dulzura, belleza y amor,
que es poesía, paz y canción,
que es gracia y me tomó en sus manos.

Esa mujer
es la luz en la más negra noche,
es un ángel que cayó del cielo,
es mi alma, mi amor y mi anhelo,
es la paz que mis penas conoce.

Esa mujer
es la más linda estrella del firmamento,
es la Luna con su sonrisa de plata,
es el consuelo que mis penas mata,
es de amor un eterno juramento.

Esa mujer
que con sus lágrimas me hiere el alma
y con su amor día tras día me embelesa
es el beso que borra mi tristeza
y mis miedos y temores calma.

A esa mujer
le dedico mis cantos y eternos alardes,
le regalo una rosa sin razón
que entre pétalos lleva mi corazón,
le llamo con amor mi querida madre

FELICIDADES A TOODAS SUS MAMIS.
Aunque pareciera que muchos no las tenemos..

Y MUY EN ESPECIAL A MI MAMI.. XQ HOY ES SU CUMPLEAÑOS!

Agrego este video de la Mama mas Mala del mundo, con una lagrima corriendo por la mejilla. Mary Concha, te extraño.

inventores que han fallecido usando sus inventos.

Franz Reichelt: murió el 4 de febrero de 1912 al saltar desde la Torre Eiffel cuando se disponía a probar un invento similar al paracaídas moderno. El paracaídas falló y cayó al vacío desde una altura de 60 metros.

Marie Curie murió de leucemia en 1934 a causa de sus investigaciones en el campo de la radiactividad y las radiografías.